“世界上最贵的豪车”这个概念需要分情况来看：是官方发售的新车，还是拍卖会上的绝版古董车，亦或是专为皇室/富豪定制的独一无二的车，不同维度的“最贵”答案完全不同。
以下是目前公认的几个“最贵”维度的代表：
拍卖史上最贵的车（绝版古董车）
梅赛德斯-奔驰 300 SLR Uhlenhaut Coupé (1955年)
- 价格： 35亿欧元（约合人民币10.5亿元）
- 背景： 2022年，奔驰在德国斯图加特的一场闭门拍卖会上售出，这辆车是奔驰内部的两台原型车之一，从未公开售卖过，由奔驰官方收藏，它刷新了汽车拍卖的世界纪录，成为史上最贵的汽车。
官方发售的最贵新车（量产/限量版）
劳斯莱斯 Boat Tail（浮影）
- 价格： 约2800万美元（约合人民币2亿元）
- 背景： 这是劳斯莱斯专属车身定制部门打造的纯手工车型，全球仅限3台，虽然布加迪 La Voiture Noire 发布时号称1100万欧元，但劳斯莱斯浮影的定制价格和实际成交价普遍被认为是目前官方全新车中的天花板。
最贵的现代超级跑车（限量版）
布加迪 La Voiture Noire（黑车）
- 价格： 1100万欧元（约合人民币8000多万元，含税超1亿）
- 背景： 2019年日内瓦车展发布，全球仅1台，是为了致敬布加迪 Type 57 SC Atlantic 而打造的，虽然它是“新车”，但买家是前大众集团董事长费迪南德·皮耶希，属于顶级定制。
最贵的在售量产豪车（非限量定制）
布加迪 Chiron Super Sport 300+ / 劳斯莱斯 幻影
- 价格： 约 400万-500万美元 起
- 背景： 如果只看能买到的、非独一无二的量产车，布加迪 Chiron 系列和劳斯莱斯幻影长轴距版是价格标杆，但通常需要选配，落地价远高于指导价。
最贵的“概念车”或“定制车”（非卖品）
劳斯莱斯 Sweptail（慧影）
- 价格： 约1280万美元（约合人民币9000万元）
- 背景： 2017年交付给一位神秘富豪，全球仅1台，是劳斯莱斯现代定制车身服务的开山之作。
- 如果问“历史上最贵的车”： 是 奔驰 300 SLR Uhlenhaut Coupé（10.5亿人民币）。
- 如果问“现在能买到的最贵全新豪车”： 是 劳斯莱斯 Boat Tail（约2亿人民币，但已售罄）。
- 如果问“最贵的量产超跑”： 是 布加迪 系列（几千万人民币级别）。
需要注意的是,很多“最贵”纪录是由拍卖或私人交易创造的，且豪车价格包含大量税费和定制费用，因此数字会随市场波动。
